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公交行业号召驾驶员“百分百”礼让行人
更新时间:2021-09-07

  职业公交驾驶员是一个庞大的群体,也是斑马线前“礼让行人”的主力军。为了让公交驾驶员“百分百”礼让行人,北京公交集团采用开展宣传活动、路口现场学习、处罚违法司机等多种措施,“奖罚并重”号召职业驾驶员礼让行人,营造安全的路口出行环境。

  9月1日是北京中小学开学第一天,在早高峰时段,北京公交集团客六分公司联合大兴区交通局等单位组织“文明驾车,礼让行人”活动。

  在大兴区兴政街和兴丰大街交叉口,公交集团客六分公司30名驾驶员参加了本次活动。在现场,身穿公交制服的志愿者在引导车辆遇到过马路的行人停下。同时,在路口,志愿者还向过往行人发放宣传单,方便他们了解交通安全知识。

  公交集团客六分公司第十车队安服队长李兆举介绍,这样的活动每个月基本上都搞至少两次,遇到各个时间节点也会增加宣传教育活动。“可以说作为职业司机,公交驾驶员基本上都具备礼让行人的意识。活动的重点是进一步规范司机礼让行人的操作,比如一定要认识到礼让行人是要停车,绝对不能一点点蹭着走,要做到停车让行。”李兆举说。

  参加本次活动的968路驾驶员杜亚东已经开了20多年的公交车,他告诉北京青年报记者,礼让行人基本上在职业公交驾驶员内部达成共识,尤其是近几年随着全市各部门的推广宣传,礼让行人的私家车也越来越多,对于公交车降速然后停车让行越来越理解,交通环境更加让人舒心。而且在他看来,礼让斑马线,在尊重别人的同时,也让自己受人尊敬。

  杜亚东说,每次礼让行人后,几乎都会受到行人的认可,“有的行人给我竖起了大拇指,有的行人双手合十,甚至有的行人还鞠躬。这种陌生人之间的相互尊重给人的感觉非常好,我们也更加愿意礼让行人了”。

  类似礼让行人的活动,北京公交集团各个分公司都在组织。今年,市交联办、首都文明办、市交通委、市交管局《关于在全市深入开展“文明驾车,礼让行人”专项行动方案》号召驾驶员“文明驾车,礼让行人”。

  “礼让行人”对于从事专业交通运输行业的公交企业并不陌生。北京公交集团安服部经理杨斌介绍,自2017年北京市启动“礼让斑马线专项行动”以来,公交集团公司就积极参与其中,并将礼让活动常态化,把每月的11日和22日定为礼让斑马线活动日,定期组织驾驶员在重点路口开展礼让斑马线宣传活动。同时,还在全系统推广了“321礼让行人操作法”,即公交车遇人行横道30米减速、20米预备刹车,将车速控制在15公里以内,10米踩踏刹车,遇斑马线上行人停车让行。

  在动员教育中,集团公司统一编制了驾驶员“文明交通承诺书”,各分公司、车队组织全体有照人员逐一签订,加强自律约束。截至目前,各客运单位已完成30745名运营驾驶员、2675名二三线名其他有照人员的签字工作。

  此外,集团还利用主题宣传日活动之际,组织发生过行车事故和交通违法的驾驶员参与活动,实地感受路口安全通行复杂性和安全礼让的必要性。宣传活动日的开展,改变了原有室内会议的传统教育模式,丰富了预防教育内容,让驾驶员内化礼让行人理念澳门官方彩票网站

  除了宣传教育,北京公交集团还通过曝光和追查等措施,营造全员驾驶员礼让行人的氛围。

  杨斌介绍,公交集团对今年以来发生“遇行人正在通过人行横道时未停车让行”的交通违法人员的追查处理。今年1月至8月,公交集团共发生13件“遇行人正在通过人行横道时未停车让行”的交通违法。“针对这些驾驶员我们会进行特别的教育,比如在路口学习。同时,会对驾驶员进行内部扣分处理,而分数将直接和驾驶员的绩效奖金挂钩。”杨斌说。

  北青报记者另从顺义公交企业骏马客运公司获悉,2019年起,公司施行的安全行车“六项禁令”明确规定,严禁交叉路口和斑马线前不减速、不降速、不礼让行人和非机动车,违者将调离岗位,造成严重后果者将开除。

  骏马客运公司通过乘务管理员、车队管理人员上线监督检查,结合动态监控视频,强化自检自查,随时发现并纠正不文明驾驶员行为。发动全体员工进行“随手拍”,随时随地发现不礼让行为和不安全行为随时拍照上传。面向社会,邀请乘客作为监督员,共同监督公交驾驶员礼让行为。

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